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【高中地理】选择性必修1 《自然地理基础》第二章 地表形态的塑造 第二节构造地貌的形成

2022-03-16         iXueHai.cn     爱学海 字体 - 小  + 大  纠错指正

第二章 地表形态的塑造 

第二节构造地貌的形成

一、地质构造与地貌

1.地质构造的含义:岩层的变形和变位。

2.常见类型

(1)褶皱

①概念:岩层在地壳运动产生的强大挤压力作用下,会发生塑性变形,产生的一系列波状弯曲。

②褶皱基本形态

图中地层①最老,地层⑦最新。

a.背斜岩层一般向上拱起,地貌一般发育为山岭,但常被侵蚀成谷地(如上图中字母A处所示)。

b.向斜:岩层一般向下弯曲,地貌一般发育为谷地,但因耐侵蚀反而形成山岭(如上图中字母B处所示)。

(2)断层

①含义:当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度,岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。

②对地貌影响

水平方向上的位移:使岩层在水平方向上被错断

垂直方向上的位移:

a、相对上升一块状山或高地

b、相对下降一—谷地或低地

山地地区:断层沿线常发育成沟登、河流

【辨析比较】地质构造与构造地貌

(1)地质构造是地壳运动导致的岩层变形、变位,它是地壳运动的“足迹”;地质构造是构造地貌形成和发育的基础,主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。判断地质构造类型时,与地表形态无关,关键是看地下岩层的弯曲状况及岩层是否连续。

(2)构造地貌是由地质构造而形成的地表形态,主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。向斜山、背斜谷、断块山等均为构造地貌类型。

【重要提醒】在山地,断层沿线岩石破碎,易受风化侵蚀,常常发育成沟谷、河流。

二、板块运动与地貌

1.板块:板块构造学说认为,地球岩石圈是刚性的,破碎成为多个不规则的块体。

2.板块运动:

a、板块上覆于熔融的软流层之上,一直在运动;

b、板块内部相对稳定,板块交界处地壳比较活跃。

3.对地貌的影响

(1)板块相向运动:形成巨大山系、海沟、岛弧等。

(2)板块相离运动:形成裂谷、海洋。

教材P29图2.20,该图展示出:

(1)六大板块的范围,除太平洋板块几乎全为海洋外,其余五个板块既有陆地又有海洋。

(2)板块间的运动方向,有的是相互碰撞的,有的是相互张裂的。

(3)板块交界处是地球上火山、地震比较活跃的地区。

三、山地对交通的影响

1.原因:

山地相对高度和坡度大;

山地地质构造复杂,坡地稳定性差。

2.主要影响

(1)交通运输方式:优先建造公路,其次才是铁路。

(2)线路选择:多在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带。

(3)线路设计:一般采用盘山曲折的线路设计。

3,注意事项

最大限度地保护生态环境,有效防范自然灾害,尽量减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用。

【特别提醒】

现代科技的发展,使山区道路建设中的桥隧所占比重增大,缩短了线路路程,但也增加了建设成本。

【问题思考】在山区为什么要优先发展公路运输?

提示 山区地势起伏大,修建铁路受地形的坡度限制较大,在山区修建铁路的工程量和工程造价都比修建公路高,故优先发展公路运输。

【总结归纳】

1、常见地质构造对地貌的影响


图示如下:


另一侧相对下降的岩块,常形成谷地或低地,如渭河平原、汾河谷地:沿断层线常发育成沟谷,有时有泉、湖泊。

2、主要地质构造的实践意义




【教材拓展】

1、地质构造的判断方法

(1)背斜和向斜的判断方法

方法一:依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜,岩层向下弯曲的是向斜。

方法二:依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中,在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜;而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。

由于地壳运动的复杂性,仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的,而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据(如下图中A为背斜,B为向斜)。


(2)“两看”法判断断层


判断某一构造是不是断层的依据有两个:一是看岩层是不是受力断裂,二是看它是否沿断裂面有明显的位移,只有同时具备这两个条件的才是断层。例如,下图中A、B、C三处岩石既受力断裂,又沿断裂面有明显的位移,所以A、B、C三处都是断层;而D处岩石虽然断裂,但无位移,故不是断层。


2、板块运动对地貌的影响

(1)板块的划分

全球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外,其余五个板块里都既有陆地又有海洋。


(2)板块运动及地壳活动

板块漂浮在“软流圈”之上,处于不断的运动中。一般来说板块内部地壳比较稳定,两个板块之间的交界地带地壳比较活跃。

(3)板块运动与地貌

板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下:


3、山地的特征及其对交通运输的影响


4、山区交通运输布局的一般原则及原因

山地相对高度大,地形崎岖,对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大。


教材P28活动

提示:

1.从图中可以看出,岩层发生一系列弯曲的地方是褶皱,其中岩层向上弯曲的是背斜,向下弯曲的是向斜。

2,从图中可以看出,某一岩层的延伸,出现断裂并有明显错位的地方为断层,沿着断层线确定两侧的岩层是相对上升还是相对下降。

3.略(见知识梳理中的内容)。

教材P32活动

提示:

1.公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时,呈“之”字形弯曲,减少陡坡的影响,同时道路尽量避开陡坡面;公路跨越河流时需要修建桥梁;公路避开沼泽地。

2.山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带,公路在选线时要尽可能地多联系居民,点,方便人们出行,这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。


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