2021-10-10 iXueHai.cn 爱学海 字体 - 小 + 大 纠错指正
实验十二:测定电源的电动势和内阻,(用电流表和电压表测) [实验目的]:测定电池的电动势和内电阻。 如图所示,改变R的阻值,从电压表和电流表中读出几组I、U值,利用闭合电路的欧姆定律求出几组ε、r 值,最后分别算出它们的平均值。 此外,还可以用作图法来处理数据。即在坐标纸上以I为横坐标,U为纵坐标,用测出的几组I、U值画出U-I图象(如图2)所得直线跟纵轴的交点即为电动势值,图线斜率的绝对值即为内电阻r的值
[实验器材] 1.为了使电池的路端电压变化明显,电池的内阻宜大些,可选用已使用过一段时间的1号干电池。
(一个电流表及一个电压表和一个滑动变阻器) ①单一组数据计算,误差较大 ②应该测出多组(u,I)值,最后算出平均值 ③作图法处理数据,(u,I)值列表,在u--I图中描点,最后由u--I图线求出较精确的E和r。 本实验电路中电压表的示数是准确的,电流表的示数比通过电源的实际电流小, 所以本实验的系统误差是由电压表的分流引起的。为了减小这个系统误差, 电阻R的取值应该小一些,所选用的电压表的内阻应该大一些。 为了减小偶然误差,要多做几次实验,多取几组数据,然后利用U-I图象处理实验数据: 将点描好后,用直尺画一条直线,使尽量多的点在这条直线上,而且在直线两侧的点数大致相等。这条直线代表的U-I关系的误差是很小的。 它在U轴上的截距就是电动势E(对应的I=0),它的斜率的绝对值就是内阻r。 (特别要注意:有时纵坐标的起始点不是0,求内阻的一般式应该是 为了使电池的路端电压变化明显,电池的内阻宜大些(选用使用过一段时间的1号电池) |
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